新能源汽车高压连接器行业有较高的技术壁垒，需要生产企业具有较强的技术实力，特别是针对研发技术、工艺技术和生产管理技术，需要长时间的积累。研发投入及占比一定程度上反映了企业对技术研发的重视程度，从而间接地影响企业的技术研发实力的强弱。一览众车将陆续发布高压连接器系列文章，将从企业、行业及国别等维度对新能源汽车高压连接器行业技术研发投入情况进入梳理。本文为高压连接器系列文章的第一篇，仅对部分连接器企业研发投入进行概述。
一、泰科电子
泰科电子TE Connectivity（TE）是一家在航空航天，防卫与船舶市场领域业务遍及全球的电子元器件专业供应商，客户遍及全球范围内从消费类电子，电力和医疗到汽车，航空航天，防卫与船舶及通讯网络的各行各业，是连接产品及解决方案的领先者。2006年，泰科在上海创建了中国研发中心。目前，公司已经在上海、北京、东莞和深圳设立了四家研发中心，建立了一支拥有1000多名工程师的研发团队。目前泰科电子专利达到15000项。在全球拥有超过7000名技术工程师。每年研发投入占营收比重超过4.5%。
二、安费诺
AmphenolCorporation（安费诺集团公司，下称“安费诺”）是美国连接器制造商，成立于1932年。安费诺总部位于美国康涅迭格州，在美国、欧洲和亚洲均设有组装工厂。安费诺在全球实施本地化战略。公司在世界30多个国家拥有390个工厂及办事处，员工人数达到62000名，其中技术工程师数量2400人。近年来，安费诺在研发投入上也持续增加。2020年，安费诺研发投入达到2.3亿美元，占营收比重2.64%。
三、中航光电
中航光电科技股份有限公司（简称“中航光电”）隶属于中国航空工业集团公司，总部设在洛阳，是中国规模最大的军工防务及高端制造领域互连技术解决方案提供商。中航光电是专业从事高可靠光、电、流体连接器研发、生产和销售，同时提供光、电、流体连接技术系统解决方案的高科技企业。在新能源汽车领域，中航光电于2008年介入新能源汽车产品配套业务。2014年成立了新能源汽车事业部。新能源汽车事业部建立了仿真分析团队、线束基础研究团队、连接器基础研究团队。2020年公司研发人员数量3689人，占比27.76%。2020年公司研发投入9.63亿元，同比增长4.35%。
四、永贵电器
浙江永贵电器股份有限公司（简称：永贵电器）是国内轨道交通连接器制造的龙头企业之一，公司生产的连接器产品大批量供应给中国南北车集团、十八个铁路局以及建有轨道交通的省份和城市；永贵产品大量应用于铁路机车、客车、高速动车组、地铁、磁悬浮等轨道交通车辆上；广泛应用于工业、新能源及军工等领域；产品还大批量出口到亚、欧、美等多个国家和地区。2020年，公司研发投入8821.80万元，占营业收入8.37%。
五、瑞可达
苏州瑞可达连接系统股份有限公司前身为成立于2006年1月11日的苏州市瑞可达电子有限公司，2011年12月7日更名为“苏州瑞可达连接系统有限公司”。公司行业应用主要集中在通信、新能源汽车、工业等领域，正在由过去的以“通信为主，新能源、防务和工业为辅”发展为以“通信和新能源汽车并驾齐驱，防务和工业为辅”的格局，行业布局效果初显。
六、康尼机电
南京康尼机电股份有限公司（简称“康尼机电”）前身为南京康尼机电新技术有限公司，成立于2000年10月27日。公司是中国轨道车辆门系统国产化研发和制造基地。康尼机电公司新能源汽车零部件产品主要包括主要包括充电连接线、充电枪、充电插座、高压线束、高压连接器、高压分线盒等。2020年，康尼机电研发投入2.56亿元，占营收比重7.70%。
七、乔合里
深圳乔合里科技股份有限公司前身为“深圳乔合里科技有限公司”，成立于2007年。公司2013年进入新能源汽车高压连接器领域，2015年开始批量供货。近年来，公司在稳固发展LED行业、自动化行业、船舶电子行业、通信行业等业务的基础上，加大新能源汽车行业新产品研发和推广力度。公司2018年为发展新能源汽车业务，研发投入较大，研发费用较高。2019年、2020年因新能源汽车行业受政府补贴政策变化等不利影响，公司新能源汽车业务经营受影响有所下滑，研发费用较2018年有所减少。
《2020-2025年新能源汽车高压连接器市场及企业调研报告》是一览众咨询公司分析师在大量周密的市场调研基础上撰写而成。本报告详尽地分析了全球及中国新能源汽车产业、高压连接器市场的发展现状、产业竞争格局、重点企业发展情况等信息，并对行业未来走势进行了客观全面的分析预测。是企业决策者及高层管理人员准确把握市场脉络、了解竞争对手情报及预测市场发展前景的重要参考依据，同时也是投资者投资该行业的重要决策指南。
