据外媒报道,为了与特斯拉不断增加的超级充电网络(Supercharger)进行竞争,现代汽车集团正在开发自己的电动汽车超高速充电桩。
虽然近期多家车企都与特斯拉达成了合作,采用后者的超级充电网络,但是现代并不打算效仿其他企业,而是选择了一条少有人走的路。
韩国媒体KED Global报道称,现代汽车集团旗下的电子管理系统供应商现代凯菲克公司(Hyundai Kefico Corp)希望其输出功率为350千瓦的快速充电桩能够获得韩国政府的认证。
现代希望加速其新型充电桩的发布速度,并计划在今年内将其推向市场,目前该公司正在等待上市许可。
在去年一月举行的演示活动中,现代凯菲克宣布将推出电动汽车“超高速充电桩”业务。现代汽车集团的采购团队参加了这次活动,预计将在韩国各地部署该充电桩。
2021年3月,现代汽车集团公布了其计划,即建立E-Pit超高速电动汽车充电网络。这家韩国汽车行业领头羊曾表示,要在今年年底前部署120个E-Pit超高速充电桩,但是随后该公司的这一进展被打断了。
当前 E-Pit充电桩的数量为36个,比2021年4月时的12个有所上涨。而相比之下,在这段时间里,特斯拉超级充电网络在韩国的数量从33个提升到了106个。
现代称,E-Pit充电站可以进行升级,并声称它可以“极大地改善当前充电站的便利性”。每个E-Pit充电站可以配备4-6个功率为350千瓦的充电桩,而充电桩供应商需要使用昂贵的材料来生产高端充电桩。现代表示,使用该充电桩时,车辆电池电量从10%充至80%只需18分钟。